{"id":2251,"date":"2025-11-13T13:21:51","date_gmt":"2025-11-13T16:21:51","guid":{"rendered":"https:\/\/revicentro.cl\/blog\/?p=2251"},"modified":"2025-11-13T13:22:01","modified_gmt":"2025-11-13T16:22:01","slug":"viaje-carretera-austral-en-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revicentro.cl\/blog\/viaje-carretera-austral-en-auto\/","title":{"rendered":"Viaje por la carretera Austral en auto: La aventura definitiva en la Patagonia Chilena"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"\">La <strong>Carretera Austral<\/strong>, oficialmente la Ruta CH-7, es m\u00e1s que una simple carretera; es el hilo conductor de la aventura por excelencia en Chile. Recorrer sus m\u00e1s de 1.200 kil\u00f3metros en auto es adentrarse en la Patagonia ind\u00f3mita, pasando por fiordos, glaciares, bosques milenarios y pueblos remotos. Es un viaje de ensue\u00f1o que, sin embargo, exige una <strong>preparaci\u00f3n meticulosa del veh\u00edculo<\/strong> y una planificaci\u00f3n rigurosa, dada la naturaleza de sus rutas mixtas y su aislamiento geogr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Desde el equipo de <strong>Revicentro<\/strong>, hemos creado la gu\u00eda definitiva para emprender tu <strong>viaje por la Carretera Austral en auto<\/strong>. Aqu\u00ed te explicamos c\u00f3mo preparar tu compa\u00f1ero de ruta, qu\u00e9 esperar de los caminos de ripio (grava), c\u00f3mo gestionar los tramos de ferry obligatorios y, lo m\u00e1s importante, c\u00f3mo asegurar tu viaje a trav\u00e9s del mantenimiento preventivo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1367\" src=\"https:\/\/revicentro.cl\/blog\/wp-content\/smush-webp\/2025\/11\/viaje-carretera-austral-en-auto-2048x1367.jpg.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2253\" srcset=\"https:\/\/revicentro.cl\/blog\/wp-content\/smush-webp\/2025\/11\/viaje-carretera-austral-en-auto-2048x1367.jpg.webp 2048w, https:\/\/revicentro.cl\/blog\/wp-content\/smush-webp\/2025\/11\/viaje-carretera-austral-en-auto-600x400.jpg.webp 600w, https:\/\/revicentro.cl\/blog\/wp-content\/smush-webp\/2025\/11\/viaje-carretera-austral-en-auto-768x512.jpg.webp 768w, https:\/\/revicentro.cl\/blog\/wp-content\/smush-webp\/2025\/11\/viaje-carretera-austral-en-auto-1536x1025.jpg.webp 1536w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Planificaci\u00f3n previa y log\u00edstica de la aventura<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"\">Un viaje por la Carretera Austral no se improvisa. La log\u00edstica en la Patagonia es diferente a la del centro o norte de Chile.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>El auto ideal: \u00bfQu\u00e9 necesitas?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"\">Si bien es posible recorrer la Ruta 7 con un veh\u00edculo de tracci\u00f3n simple (2&#215;4), el tipo de camino de ripio, las pendientes y la inestabilidad clim\u00e1tica hacen que algunos veh\u00edculos sean m\u00e1s aptos que otros:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Tipo de veh\u00edculo<\/strong><\/td><td><strong>Ventajas<\/strong><\/td><td><strong>Desaf\u00edos y recomendaciones<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>SUV o Camioneta 4&#215;4\/4WD<\/strong><\/td><td>Mayor despeje del suelo (altura), lo que evita da\u00f1os por rocas. Mejor tracci\u00f3n en ripio y barro. Mayor capacidad de carga.<\/td><td>Consumo de <a href=\"https:\/\/revicentro.cl\/blog\/tipos-de-combustible\/\">combustible <\/a>m\u00e1s alto (debe planificarse la carga).<\/td><\/tr><tr><td><strong>Sed\u00e1n o Hatchback (2&#215;4)<\/strong><\/td><td>M\u00e1s econ\u00f3micos en combustible y peajes (ferries).<\/td><td>Menor despeje: Se debe conducir con extrema lentitud en ripio para evitar golpes en el c\u00e1rter y pinchazos.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Recomendaci\u00f3n Revicentro:<\/strong><\/td><td>Un veh\u00edculo con <strong>buen despeje del suelo<\/strong> (superior a 17 cm) es ideal, ya que la mayor parte de los da\u00f1os provienen de rocas impactando la parte baja del auto. El estado de los <a href=\"https:\/\/revicentro.cl\/blog\/cuanto-duran-los-neumaticos\/\"><strong>neum\u00e1ticos<\/strong> <\/a>es m\u00e1s importante que la tracci\u00f3n.<\/td><td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>La ruta: Puntos de inicio y final<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"\">La Carretera Austral se extiende desde Puerto Montt, en la Regi\u00f3n de Los Lagos, hasta Villa O&#8217;Higgins, en la Regi\u00f3n de Ays\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\"><strong>Inicio (Norte):<\/strong> Puerto Montt o el Aeropuerto El Tepual.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Fin (Sur):<\/strong> Villa O&#8217;Higgins (la carretera termina aqu\u00ed; no hay conexi\u00f3n terrestre a Puerto Natales o Punta Arenas).<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Duraci\u00f3n m\u00ednima:<\/strong> Para recorrer la <a href=\"https:\/\/revicentro.cl\/blog\/viajar-al-sur-de-chile-en-auto\/\">ruta completa<\/a> (ida y vuelta con pausas), se necesitan al menos 14 a 20 d\u00edas. Para un recorrido concentrado en una direcci\u00f3n (con retorno v\u00eda a\u00e9rea o bus), se requieren 7 a 10 d\u00edas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tramos y ferries obligatorios<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"\">La Ruta 7 se interrumpe en varios puntos por fiordos. Los siguientes ferries son esenciales y deben reservarse con antelaci\u00f3n, especialmente en temporada alta:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\"><strong>Caleta La Arena a Caleta Gonzalo:<\/strong> El primer tramo crucial para ingresar al Parque Pumal\u00edn (Regi\u00f3n de Los Lagos).<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Hornopir\u00e9n a Caleta Gonzalo (Alternativa):<\/strong> Se toma si se decide pasar por el pueblo de Hornopir\u00e9n.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Puerto Yungay a R\u00edo Bravo:<\/strong> Obligatorio para llegar al tramo final hacia Villa O&#8217;Higgins.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"\"><strong>Consejo de planificaci\u00f3n:<\/strong> Siempre consulta los horarios de los ferries con semanas o meses de anticipaci\u00f3n y s\u00e9 flexible. Los retrasos por clima son comunes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Preparaci\u00f3n mec\u00e1nica del veh\u00edculo (Checklist Revicentro)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"\">La Patagonia es remota; los talleres especializados son escasos. Una falla mec\u00e1nica grave puede arruinar el viaje. La revisi\u00f3n preventiva es vital.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sistema de suspensi\u00f3n y despeje<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\"><strong>Amortiguadores y resortes:<\/strong> El constante castigo del ripio es implacable. Aseg\u00farate de que los amortiguadores no tengan fugas y que los topes de suspensi\u00f3n est\u00e9n en buen estado.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Holguras:<\/strong> Revisa r\u00f3tulas, rodamientos y terminales de direcci\u00f3n. Cualquier holgura se magnificar\u00e1 y puede fallar en caminos irregulares.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Neum\u00e1ticos (Tu \u00fanica conexi\u00f3n al suelo)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\"><strong>Estado:<\/strong> Deben tener una profundidad de dibujo superior a 3 mm. El ripio afilado exige resistencia.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Presi\u00f3n:<\/strong> Consulta la presi\u00f3n recomendada para carga completa.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Rueda de repuesto:<\/strong> Es obligatorio llevar una <strong>rueda de repuesto en perfectas condiciones<\/strong> y, preferiblemente, <strong>dos<\/strong> si el auto no es un 4&#215;4 robusto. Un pinchazo es una certeza en la Carretera Austral.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Herramientas:<\/strong> Lleva un gato en buen estado, una llave de cruz y un kit de reparaci\u00f3n temporal de pinchazos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sistema de frenos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\"><strong>Pastillas y discos:<\/strong> Deben estar con al menos 70% de vida \u00fatil. La conducci\u00f3n en monta\u00f1a exige mucho los <a href=\"https:\/\/revicentro.cl\/blog\/tipos-de-frenos\/\">frenos<\/a>.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>L\u00edquido de frenos:<\/strong> El l\u00edquido debe estar limpio y en el nivel adecuado.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Flotaci\u00f3n y filtraci\u00f3n (Polvo y agua)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\"><strong>Filtro de aire:<\/strong> El ripio genera una cantidad de polvo excepcional. Es recomendable llevar un <strong>filtro de aire de repuesto<\/strong> para cambiarlo a mitad del viaje. Un filtro sucio reduce la potencia y aumenta el consumo.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>L\u00edquidos:<\/strong> Nivel de aceite (sint\u00e9tico o semisint\u00e9tico para estabilidad t\u00e9rmica), refrigerante de alta calidad y l\u00edquido limpiaparabrisas (necesitar\u00e1s mucho para el barro).<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Correa de distribuci\u00f3n:<\/strong> Si tu auto est\u00e1 cerca del kilometraje l\u00edmite, <strong>c\u00e1mbiala antes de salir<\/strong>. Una falla de distribuci\u00f3n a 500 km del taller m\u00e1s cercano es un desastre (ver art\u00edculo anterior sobre <a href=\"https:\/\/revicentro.cl\/blog\/cambiar-correa-de-distribucion\/\"><em>Cambiar correa de distribuci\u00f3n<\/em><\/a>).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Conducci\u00f3n segura en ripio y condici\u00f3n clim\u00e1tica<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"\">El 70% del riesgo en la Carretera Austral est\u00e1 en el manejo del ripio (grava o calaminas) y en la capacidad de enfrentar el clima patag\u00f3nico.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/revicentro.cl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/carreta-austral-scaled.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2254\" srcset=\"https:\/\/revicentro.cl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/carreta-austral-scaled.jpg 2560w, https:\/\/revicentro.cl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/carreta-austral-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>La t\u00e9cnica de conducci\u00f3n en ripio<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\"><strong>Velocidad:<\/strong> La regla no escrita es: <strong>no m\u00e1s de 50-60 km\/h<\/strong> en ripio en buen estado, y <strong>no m\u00e1s de 30 km\/h<\/strong> en calaminas o curvas ciegas. La estabilidad se pierde por completo sobre la grava suelta.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Curvas:<\/strong> Reducir la velocidad y la marcha <em>antes<\/em> de entrar en la curva. <strong>Evita frenar y acelerar bruscamente<\/strong> dentro de la curva, ya que esto provoca subviraje (p\u00e9rdida de adherencia frontal) o sobreviraje (coleo).<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Calentamiento:<\/strong> Conduce relajado. El ripio es mon\u00f3tono, pero requiere m\u00e1xima concentraci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Polvo (Tierra):<\/strong> En \u00e9poca seca, el polvo reduce dr\u00e1sticamente la visibilidad. Mant\u00e9n una distancia extra grande con el veh\u00edculo de adelante.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Cruce de puentes y vados<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\"><strong>Puentes de una v\u00eda:<\/strong> En Chile, si te acercas a un puente de una v\u00eda y ves un auto acerc\u00e1ndose por el lado opuesto, <strong>siempre tiene preferencia quien entr\u00f3 primero<\/strong>. Conduce con prudencia y mantente a la derecha.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Vados (Cruces de agua):<\/strong> Si el auto tiene bajo despeje, <strong>no intentes cruzar vados profundos<\/strong>. Si debes cruzar, hazlo en primera marcha, a velocidad constante y baja, para evitar que el agua salpique y da\u00f1e el sistema el\u00e9ctrico o el filtro de aire.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Peligros clim\u00e1ticos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\"><strong>Viento:<\/strong> El viento patag\u00f3nico puede ser extremadamente fuerte (m\u00e1s de 80 km\/h), especialmente al salir de zonas boscosas o en puentes. Sujeta el volante firmemente y mantente alerta a posibles desv\u00edos del auto.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Lluvia y barro:<\/strong> La lluvia convierte el ripio en un camino resbaladizo y lodoso. En estas condiciones, reduce la velocidad a 20-30 km\/h. La tracci\u00f3n 4&#215;4 es vital en el barro.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Log\u00edstica, comunicaci\u00f3n y seguridad<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"\">La autonom\u00eda es la clave del \u00e9xito en la Carretera Austral.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Combustible (Bencina y di\u00e9sel)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\"><strong>Planificaci\u00f3n extrema:<\/strong> Las gasolineras (bencineras) son escasas y est\u00e1n muy distanciadas entre s\u00ed (hasta 200-300 km en algunos tramos).<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Puntos clave:<\/strong> Los puntos principales de abastecimiento son: Chait\u00e9n, Futaleuf\u00fa, Puyuhuapi, Coyhaique, Puerto R\u00edo Tranquilo, Cochrane y Villa O&#8217;Higgins.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Carga extra:<\/strong> Es altamente recomendable llevar <strong>bidones certificados<\/strong> con 10 o 20 litros de <a href=\"https:\/\/revicentro.cl\/blog\/tipos-de-combustible\/\">combustible <\/a>extra. <strong>Nunca dejes que tu estanque baje de la mitad.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Alojamiento y alimentaci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\"><strong>Reserva:<\/strong> En temporada alta (diciembre a febrero), el alojamiento se agota. Reserva con antelaci\u00f3n campings, caba\u00f1as o <em>hostales<\/em> en los pueblos principales.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Provisi\u00f3n:<\/strong> Aunque hay supermercados en Coyhaique y Cochrane, la variedad y el precio en los pueblos peque\u00f1os son limitados. Lleva provisiones esenciales desde el inicio.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Comunicaci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\"><strong>Cobertura M\u00f3vil:<\/strong> La cobertura telef\u00f3nica (Entel, Movistar, Claro) es intermitente o inexistente en largos tramos de la ruta (especialmente en zonas boscosas y al interior de los parques nacionales).<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>GPS:<\/strong> Lleva un GPS de respaldo o, mejor a\u00fan, los mapas descargados previamente en tu tel\u00e9fono m\u00f3vil (Google Maps o aplicaciones <em>offline<\/em> como Maps.me).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Seguridad vial y \u00e9tica del viajero<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\"><strong>Fauna:<\/strong> Estar atento al cruce de animales (vacas, ovejas, caballos), especialmente al amanecer y al anochecer.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Residuos:<\/strong> <strong>Lleva tu basura contigo.<\/strong> El impacto ambiental de los viajes por la Carretera Austral es sensible.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Itinerario sugerido (10 d\u00edas concentrados)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"\">Un ejemplo de c\u00f3mo se puede dividir el viaje por la Carretera Austral en un periodo de 10 d\u00edas, cubriendo sus puntos esenciales:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>D\u00eda<\/strong><\/td><td><strong>Tramo<\/strong><\/td><td><strong>Destinos clave<\/strong><\/td><td><strong>Tipo de ruta<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>D\u00eda 1<\/strong><\/td><td>Puerto Montt &#8211; Hornopir\u00e9n<\/td><td>Ferry a Caleta La Arena.<\/td><td>Pavimento\/Ferry<\/td><\/tr><tr><td><strong>D\u00eda 2<\/strong><\/td><td>Hornopir\u00e9n &#8211; Chait\u00e9n<\/td><td>Tramo de ripio inicial.<\/td><td>Ripio\/Ferry<\/td><\/tr><tr><td><strong>D\u00eda 3<\/strong><\/td><td>Chait\u00e9n &#8211; La Junta\/Puyuhuapi<\/td><td>Visita al Parque Pumal\u00edn.<\/td><td>Ripio\/Pavimento<\/td><\/tr><tr><td><strong>D\u00eda 4<\/strong><\/td><td>Puyuhuapi &#8211; Coyhaique<\/td><td>Visita al Parque Queulat (Ventisquero Colgante).<\/td><td>Ripio\/Pavimento<\/td><\/tr><tr><td><strong>D\u00eda 5<\/strong><\/td><td>D\u00eda Libre en Coyhaique<\/td><td>Abastecimiento y mantenimiento menor.<\/td><td>Ciudad<\/td><\/tr><tr><td><strong>D\u00eda 6<\/strong><\/td><td>Coyhaique &#8211; Puerto R\u00edo Tranquilo<\/td><td>Visita a la Reserva Nacional Cerro Castillo.<\/td><td>Ripio<\/td><\/tr><tr><td><strong>D\u00eda 7<\/strong><\/td><td>Puerto R\u00edo Tranquilo<\/td><td>Capillas de M\u00e1rmol (excursi\u00f3n obligatoria).<\/td><td>Ripio\/Agua<\/td><\/tr><tr><td><strong>D\u00eda 8<\/strong><\/td><td>Puerto R\u00edo Tranquilo &#8211; Cochrane<\/td><td>El tramo m\u00e1s patag\u00f3nico.<\/td><td>Ripio<\/td><\/tr><tr><td><strong>D\u00eda 9<\/strong><\/td><td>Cochrane &#8211; Caleta Tortel<\/td><td>Exploraci\u00f3n de la Caleta Tortel (pasarelas de madera).<\/td><td>Ripio<\/td><\/tr><tr><td><strong>D\u00eda 10<\/strong><\/td><td>Retorno (V\u00eda A\u00e9rea)<\/td><td>Conducci\u00f3n a Cochrane y vuelo desde Balmaceda\/Coyhaique de regreso.<\/td><td>Ripio\/Pavimento<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>M\u00e1s all\u00e1 de la conducci\u00f3n, la experiencia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"\">El <strong>viaje por la Carretera Austral en auto<\/strong> es una traves\u00eda que pone a prueba tanto al conductor como al veh\u00edculo. La clave para que la experiencia sea memorable y segura no est\u00e1 en la velocidad, sino en la <strong>anticipaci\u00f3n<\/strong> y el <strong>mantenimiento preventivo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Antes de cargar tus maletas, invierte en una revisi\u00f3n exhaustiva de tu auto. En Revicentro, aseguramos que tu compa\u00f1ero de ruta est\u00e9 listo para enfrentar el ripio, los vados y las exigencias de la Patagonia, minimizando el riesgo de fallas costosas en el camino.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\">Prepara tu auto con inteligencia y disfruta de uno de los destinos m\u00e1s impresionantes del planeta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"\"><a href=\"https:\/\/revicentro.cl\/plantas.php\"><strong>Agenda tu revisi\u00f3n hoy mismo y maneja con la seguridad que mereces<\/strong><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Carretera Austral, oficialmente la Ruta CH-7, es m\u00e1s que una simple carretera; es el hilo conductor de la aventura [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":2252,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2251","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"rank_math_title":"Viaje por la carretera Austral en auto: Gu\u00eda definitiva de preparaci\u00f3n y ruta","rank_math_description":"La Carretera Austral (Ruta 7) en auto: Gu\u00eda completa para recorrer la Patagonia chilena. 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