{"id":11912,"date":"2026-03-27T14:18:20","date_gmt":"2026-03-27T17:18:20","guid":{"rendered":"https:\/\/revicentro.cl\/blog\/?p=11912"},"modified":"2026-07-06T14:37:13","modified_gmt":"2026-07-06T18:37:13","slug":"que-revisan-en-la-revision-tecnica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revicentro.cl\/blog\/que-revisan-en-la-revision-tecnica\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 revisan en la revisi\u00f3n t\u00e9cnica en Chile? Todo lo que debes saber para aprobar"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La revisi\u00f3n t\u00e9cnica es un proceso obligatorio y fundamental para garantizar la seguridad vial y el cuidado del medio ambiente en nuestro pa\u00eds. Para muchos conductores, enfrentarse a la planta de revisi\u00f3n genera ansiedad, pero la clave para aprobar no es la suerte, sino la preparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Saber exactamente <strong>qu\u00e9 revisan en la revisi\u00f3n t\u00e9cnica<\/strong> te permite realizar un chequeo preventivo, ahorrar tiempo y evitar el molesto &#8220;rechazo&#8221;. En esta gu\u00eda detallada de <strong>Revicentro<\/strong>, desglosamos cada etapa de la inspecci\u00f3n mec\u00e1nica y visual para que tu veh\u00edculo cumpla con todas las normativas vigentes en Chile este 2026.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/revicentro.cl\/blog\/wp-content\/smush-webp\/2026\/03\/revision-tecnica.jpg.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-11906\" srcset=\"https:\/\/revicentro.cl\/blog\/wp-content\/smush-webp\/2026\/03\/revision-tecnica.jpg.webp 1000w, https:\/\/revicentro.cl\/blog\/wp-content\/smush-webp\/2026\/03\/revision-tecnica-600x400.jpg.webp 600w, https:\/\/revicentro.cl\/blog\/wp-content\/smush-webp\/2026\/03\/revision-tecnica-768x512.jpg.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. Identificaci\u00f3n y Documentaci\u00f3n del Veh\u00edculo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de entrar a la l\u00ednea de inspecci\u00f3n, se realiza una verificaci\u00f3n administrativa. Si los documentos no coinciden o no est\u00e1n vigentes, el proceso no puede iniciar.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\"><strong>Padr\u00f3n o Certificado de Anotaciones Vigentes:<\/strong> Se verifica que el n\u00famero de chasis (VIN) y el n\u00famero de motor coincidan f\u00edsicamente con el documento.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Certificado de Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Anterior:<\/strong> (Si corresponde).<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Certificado de Emisiones Contaminantes Anterior.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Seguro Obligatorio (SOAP) y Permiso de Circulaci\u00f3n:<\/strong> Aunque no siempre los piden f\u00edsicamente en la l\u00ednea, son necesarios para circular legalmente hacia la planta.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. Inspecci\u00f3n Visual y de Accesorios de Seguridad<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta etapa es donde ocurren la mayor\u00eda de los rechazos por detalles simples. El inspector revisa el estado general de la carrocer\u00eda y los elementos de seguridad pasiva.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Elementos de Seguridad Interna<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\"><strong>Cinturones de Seguridad:<\/strong> Deben funcionar perfectamente, anclar sin problemas y no presentar cortes o deshilachados.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Asientos:<\/strong> Deben estar firmemente anclados al piso del veh\u00edculo.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Vidrios y Parabrisas:<\/strong> No pueden tener trizaduras o impactos que obstruyan la visi\u00f3n del conductor. Los vidrios polarizados deben cumplir con la normativa de transmisi\u00f3n luminosa y tener el sello grabado.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Elementos Externos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\"><strong>Placas Patentes:<\/strong> Deben estar legibles, sin dobladuras y en su lugar correspondiente (adelante y atr\u00e1s).<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Espejos Retrovisores:<\/strong> Deben estar fijos, sin trizaduras y permitir una visi\u00f3n clara.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Parachoques y Puertas:<\/strong> Deben cerrar correctamente y no tener partes sueltas que representen un peligro para terceros.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. Sistema de Luces e Indicadores<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sistema de iluminaci\u00f3n es cr\u00edtico para la seguridad nocturna y la se\u00f1alizaci\u00f3n de maniobras.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\"><strong>Luces de Posici\u00f3n y Patente.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Luces de Freno y Marcha Atr\u00e1s.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Luces Altas y Bajas:<\/strong> Se mide la intensidad y la alineaci\u00f3n del haz de luz (que no encandile).<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Intermitentes y Luces de Emergencia (Hazard).<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Consejo:<\/strong> Pide a alguien que se pare fuera del auto mientras t\u00fa presionas los pedales y activas los mandos para verificar que todas las ampolletas funcionen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. Inspecci\u00f3n de Neum\u00e1ticos y Llantas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los neum\u00e1ticos son el \u00fanico contacto con el suelo y su estado es vital.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\"><strong>Profundidad del Dibujo:<\/strong> El m\u00ednimo legal es de <strong>1.6 mm<\/strong>. Si est\u00e1n &#8220;lisos&#8221;, el rechazo es autom\u00e1tico.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Estado de la Goma:<\/strong> No deben tener protuberancias (chichones), cortes profundos o telas a la vista.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Llantas:<\/strong> No deben presentar deformaciones o trizaduras.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Rueda de Repuesto:<\/strong> Tambi\u00e9n se revisa su estado general.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>5. Pruebas Mec\u00e1nicas en L\u00ednea<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aqu\u00ed es donde se utilizan m\u00e1quinas especializadas para medir el rendimiento de los sistemas activos del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/revicentro.cl\/blog\/wp-content\/smush-webp\/2026\/03\/revision-tecnica-carro-chile.jpg.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-11907\" srcset=\"https:\/\/revicentro.cl\/blog\/wp-content\/smush-webp\/2026\/03\/revision-tecnica-carro-chile.jpg.webp 1000w, https:\/\/revicentro.cl\/blog\/wp-content\/smush-webp\/2026\/03\/revision-tecnica-carro-chile-600x400.jpg.webp 600w, https:\/\/revicentro.cl\/blog\/wp-content\/smush-webp\/2026\/03\/revision-tecnica-carro-chile-768x512.jpg.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Alineaci\u00f3n, Suspensi\u00f3n y Frenos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\"><strong>Alineador al paso:<\/strong> Mide la desviaci\u00f3n de las ruedas en metros por kil\u00f3metro. Un auto desalineado es peligroso y gasta m\u00e1s combustible.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Banco de Suspensi\u00f3n:<\/strong> Mide la eficacia de los amortiguadores. Deben absorber el rebote de forma equilibrada entre ambos lados.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Fren\u00f3metro:<\/strong> Mide la fuerza de frenado en cada rueda y el freno de mano. Se busca que no haya un desequilibrio mayor al 20-30% entre las ruedas del mismo eje.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Inspecci\u00f3n en el Foso (Bajo el auto)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El inspector revisa por debajo del veh\u00edculo buscando:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\">Fugas de aceite o l\u00edquido refrigerante.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">Estado de los terminales de direcci\u00f3n y bujes (que no tengan juegos).<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\">Estado del tubo de escape (que no tenga roturas o fugas de gases).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>6. Prueba de Emisiones Contaminantes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta es una de las pruebas m\u00e1s exigentes, especialmente para veh\u00edculos antiguos o di\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\"><strong>Veh\u00edculos a Bencina:<\/strong> Se mide el Mon\u00f3xido de Carbono (CO) y los Hidrocarburos (HC).<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Veh\u00edculos Di\u00e9sel:<\/strong> Se realiza la prueba de opacidad para medir el &#8220;humo negro&#8221;.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Catalizador:<\/strong> Si el auto requiere convertidor catal\u00edtico, este debe estar presente y funcional.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>7. Kit de Seguridad Obligatorio<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No olvides que dentro de lo <strong>que revisan en la revisi\u00f3n t\u00e9cnica<\/strong> tambi\u00e9n est\u00e1n los elementos de emergencia que debes portar por ley:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"\"><strong>Extintor de incendios:<\/strong> Debe estar cargado, con el man\u00f3metro en verde y vigente.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Tri\u00e1ngulos de seguridad (2).<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Botiqu\u00edn de primeros auxilios.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Chaleco reflectante:<\/strong> Debe estar en un lugar accesible (habit\u00e1culo).<\/li>\n\n\n\n<li class=\"\"><strong>Rueda de repuesto y herramientas (gato y llave).<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Conclusi\u00f3n: Prep\u00e1rate y Aprueba a la Primera<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Realizar un mantenimiento preventivo antes de ir a la planta es la mejor inversi\u00f3n. Revisar luces, neum\u00e1ticos y niveles de l\u00edquidos puede marcar la diferencia entre obtener tu certificado o tener que volver por una segunda inspecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si te encuentras en la Quinta Regi\u00f3n, recuerda que puedes realizar tu <a href=\"https:\/\/revicentro.cl\/blog\/revision-tecnica-vina-del-mar\/\">Revisi\u00f3n t\u00e9cnica en Vi\u00f1a del Mar<\/a>, donde recibir\u00e1s una atenci\u00f3n profesional para asegurar que tu veh\u00edculo circule bajo todas las normas de seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En <strong>Revicentro<\/strong>, nos comprometemos con la seguridad de tu familia y la durabilidad de tu auto. Cumplir con la revisi\u00f3n t\u00e9cnica no es solo un tr\u00e1mite, es la garant\u00eda de que tu veh\u00edculo est\u00e1 en condiciones \u00f3ptimas para protegerte en la ruta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/revicentro.cl\/plantas.php\">Agenda tu revisi\u00f3n hoy mismo y maneja con la seguridad que mereces.<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La revisi\u00f3n t\u00e9cnica es un proceso obligatorio y fundamental para garantizar la seguridad vial y el cuidado del medio ambiente [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":11907,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"nf_dc_page":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11912","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"rank_math_title":"\u00bfQu\u00e9 revisan en la revisi\u00f3n t\u00e9cnica? 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